El pasado día 28 de mayo nuestro Portal Web publicó una información a los pasajeros sobre la transportación de encomiendas como parte de sus equipajes. Esta noticia ha tenido una amplia repercusión, dentro y fuera del país, por lo que el periodista Lazaro Manuel Alonso, del Sistema Informativo de la TV cubana, realizó un reportaje sobre el tema, el cual fue publicado en la Emisión Estelar del Noticiero Nacional de Televisión (NTV) del día 5 de junio.
Son muchas y diversas las explicaciones que se ofrecen sobre este tema, las llamadas "mulas" son personas que transportan mercancía ajena en un equipaje acompañado, o sea; esta encomienda viaja con él o ella.
Definitivamente es muy alto el riesgo de viajar con un equipaje que NO lleva tus pertenencias, son miles los casos que se conocen de personas involucradas en tráfico de drogas, contrabando de artículos que está prohibida su exportación e importación, importación de mercancía con carácter comercial, etc... y ya los medios cubanos están tratando el tema con cierta seriedad.
Por mucho tiempo este método de transportación de mercancía ha ayudado a millones de personas de todo el mundo para hacer llegar a familiares y amigos "ayuda" y "regalos", unas veces honestamente y con precios razonables, otras veces con precios abusivos e irracionales. Los cubanos conocen bien este tema, pués no son pocos los que han tenido que pagar un alto precio por este servicio, tanto monetario como emocional.
Un pasaje a Cuba desde Miami tiene un precio superior a los $ 400.00 dólares, éste si es a La Habana, pués a otros destinos de la Isla es muy superior, llegando a costar en ocaciones hasta $ 700.00 dólares a Santiago de Cuba en temporada de fin de año. Imagínese la oportunidad de viajar a la isla y compartir con sus seres queridos desde tan sólo $ 120.00 dólares ? ... seguro que es tentativo!!
Acabar con estas "encomiendas" es un reto bien difícil.
Regulaciones y resoluciones de aduana, aumento del precio a pagar en destino, limitaciones de importación, tecnologías modernas en el aeropuerto, más control y vigilancia, etc..etc..., son algunas de las medidas que se han tomado durante los últimos 3 años tratando de combatir este problema donde hay muchos involucrados, desde el que vende la libra de mercancía a $ 10.00 dólares para hacerla llegar a tus familiares, hasta el que quiere viajar a la isla y no cuenta con lo suficiente para realizar el viaje.
Sin embargo, empresas autorizadas a colectar, procesar y transportar paquetería y carga NO comercial a Cuba, que además de pagar sus impuestos como empresas registradas y establecidas legalmente, utilizan y pagan a otras empresas por utilizar sus servicios de logística y transporte, venden este servicio hasta tres o cuatro veces más barato que las llamadas "mulas" y se ven disminuidas por la falta de estructura e interés de las entidades cubanas encargadas de recibir, procesar y distribuir esta paquetería NO comercial.
No crees que un procesamiento eficiente y una entrega en términos razonables de estas "encomiendas legales" a nuestros familiares y amigos en la isla puede ser un buen punto de partida para reducir este flajelo?
Lo dejamos a su criterio, por favor; opine en este foro.
Son muchas y diversas las explicaciones que se ofrecen sobre este tema, las llamadas "mulas" son personas que transportan mercancía ajena en un equipaje acompañado, o sea; esta encomienda viaja con él o ella.
Definitivamente es muy alto el riesgo de viajar con un equipaje que NO lleva tus pertenencias, son miles los casos que se conocen de personas involucradas en tráfico de drogas, contrabando de artículos que está prohibida su exportación e importación, importación de mercancía con carácter comercial, etc... y ya los medios cubanos están tratando el tema con cierta seriedad.
Por mucho tiempo este método de transportación de mercancía ha ayudado a millones de personas de todo el mundo para hacer llegar a familiares y amigos "ayuda" y "regalos", unas veces honestamente y con precios razonables, otras veces con precios abusivos e irracionales. Los cubanos conocen bien este tema, pués no son pocos los que han tenido que pagar un alto precio por este servicio, tanto monetario como emocional.
Un pasaje a Cuba desde Miami tiene un precio superior a los $ 400.00 dólares, éste si es a La Habana, pués a otros destinos de la Isla es muy superior, llegando a costar en ocaciones hasta $ 700.00 dólares a Santiago de Cuba en temporada de fin de año. Imagínese la oportunidad de viajar a la isla y compartir con sus seres queridos desde tan sólo $ 120.00 dólares ? ... seguro que es tentativo!!
Acabar con estas "encomiendas" es un reto bien difícil.
Regulaciones y resoluciones de aduana, aumento del precio a pagar en destino, limitaciones de importación, tecnologías modernas en el aeropuerto, más control y vigilancia, etc..etc..., son algunas de las medidas que se han tomado durante los últimos 3 años tratando de combatir este problema donde hay muchos involucrados, desde el que vende la libra de mercancía a $ 10.00 dólares para hacerla llegar a tus familiares, hasta el que quiere viajar a la isla y no cuenta con lo suficiente para realizar el viaje.
Sin embargo, empresas autorizadas a colectar, procesar y transportar paquetería y carga NO comercial a Cuba, que además de pagar sus impuestos como empresas registradas y establecidas legalmente, utilizan y pagan a otras empresas por utilizar sus servicios de logística y transporte, venden este servicio hasta tres o cuatro veces más barato que las llamadas "mulas" y se ven disminuidas por la falta de estructura e interés de las entidades cubanas encargadas de recibir, procesar y distribuir esta paquetería NO comercial.
No crees que un procesamiento eficiente y una entrega en términos razonables de estas "encomiendas legales" a nuestros familiares y amigos en la isla puede ser un buen punto de partida para reducir este flajelo?
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